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Mercado Automotriz
Renault revisará 15 mil vehículos por las emisiones contaminantes

El anuncio de la ministra francesa de Ecolog?a, S?gol?ne Royal, se produce un d?a despu?s de que Renault comunicara que en unas semanas presentar? un plan para reducir las emisiones de sus veh?culos.

martes, 19 de enero de 2016 12:54

La ministra francesa de Ecolog?a, S?gol?ne Royal, se?al? que el fabricante Renault se ha comprometido a contactar con los propietarios de m?s de 15 mil de sus coches para verificarlos y ajustar los motores tras la constataci?n de altos niveles de emisiones contaminantes.

Royal, en una entrevista a la emisora de radio "RTL", explic? que Renault, que ha asegurado que no ha cometido ning?n fraude, har? lo posible para conformarse con las reglas.

Se?al? que "para ajustar correctamente un motor hace falta medio d?a" y que Renault pedir? a los propietarios de "m?s de 15 mil veh?culos" que los lleven a los garajes de la marca para "verificarlos y ajustarlos correctamente".

El objetivo de la operaci?n ser? que "el sistema de filtraci?n funcione incluso cuando hace mucho calor" o cuando la temperatura est? por debajo de los 17 grados.

El anuncio de la ministra se produce un d?a despu?s de que Renault anunciara que en unas semanas presentar? un plan para reducir las emisiones de sus veh?culos, tanto los futuros modelos como otros que ya est?n en circulaci?n.

Estas medidas son una reacci?n a las revelaciones de la semana pasada sobre dos modelos de Renault -el Captur y el Espace-, que han sido sometidos a unas pruebas t?cnicas, organizadas a instancias del Gobierno franc?s, con el objetivo de verificar el nivel de emisiones contaminantes tras el esc?ndalo generado por la confirmaci?n de que Volkswagen utiliz? un dispositivo para falsearlas.

Una comisi?n t?cnica creada por Royal el pasado mes de septiembre va a realizar test en un centenar de veh?culos de marcas comercializadas en Francia para comprobar la contaminaci?n que generan en condiciones de utilizaci?n habituales en carretera, y no s?lo en condiciones de homologaci?n, en laboratorio.

La ministra hizo notar que, adem?s de Renault, "hay otras marcas que superan las normas" de emisiones que tienen que cumplir para homologar sus coches, aunque no quiso dar nombres.

Se limit? a indicar que los dirigentes de esos fabricantes han aceptado dar sus explicaciones ante la comisi?n t?cnica, como lo hizo ayer Renault.

Sobre todo, la titular de Ecolog?a reconoci? que las pruebas de homologaci?n utilizadas hasta ahora no resultan "suficientes" porque son "est?ticos", y que hay que hacerlos en condiciones de utilizaci?n habituales en carretera.




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